NAVAL

jueves, 22 de septiembre de 2005


  Fragatas clase Iron duke del tipo 23.

Publicado por DOORMAN a las 18:28

Fragatas clase DUQUE DE HIERRO (TIPO 23), REINO UNIDO

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En febrero de 1996,los astilleros navales YARROW SHIPBUILDERS LTDA, ahora los sistemas de BAE, ganaron un contrato para construir las últimas tres fragatas de la clase Duque de Hierro del tipo 23 para la marina real, que al final el número total fue de 16 unidades construidas y en servicio con la marina real actual.Se empezaron a construir a partir de 1981 en plena guerra fría y con la finalidad de acentuar la presencia antisubmarina britanica en el Baltico.La primera del tipo 23 fue comisionada en 1989. La nueva y última hornada fueron: Hms Kent que fue lanzada en mayo 1998 y incorporada en septiembre de 2000 al servicio; Hms Portland lanzada en mayo de 1999 y comisionada en mayo de 2001; y St Albans del HMS lanzada en mayo de 2000 y comisionada en junio de de 2002.

En julio de 2004, el ministerio de la defensa britanico , anunciò que el numero de fragatas de este tipo, debía ser reducido a 13 unidades.

La hms marlborougth vendida a chile:
http://www.naval-technology.com/projects/t23/images/t23_6.jpg

Las HMS Norfolk, Grafton y Marlborough,pertenecientes al lote 1 serán retiradas a principios de 2006. En junio de de 2005, el gobierno de Chile firmó una carta de intencionalidad para la compra de las fragatas y que finalmente fueron vendidas en septiembre del 2005.

La tipo 23 fue diseñada originalmente para la guerra antisubmarina (ASW), pero la introducción del sistema de defenda puntuall de lanzamiento verticalVertical antimisil de MBDA (antes dinámica) de Matra BAe Seawolf y el misil superficie-a-superficie HARPOOM de Boeing, ha ampliado su papel para incluir la guerra de la contra-superficie (ASuW).

COMANDO Y CONTROL DEL TIPO 23

El sistema del comando y de control de SSCS ha sido desarrollado por BAE SYSTEMS. Es un sistema completamente distribuido del Ada basado en tecnología del SUCESOR usando Intel 80486 procesadores, transputers de INMOS T800 y una red fibroóptica dual. El SSCS se está aumentando para poder integrar sistema de la nueva trampa del sonar 2087 y del equipo DLH. El sistema de comunicaciones basadas en los satélites es el 1D de Astrium (antes Matra Marconi) SCOT.

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ARMAS DE SSCS
Las naves se arman con ocho misiles superficie-a-superficie HARPOOM en dos lanzadores cuadruples y el sistema Seawolf de lanzamiento vertical (MOD 1 VLS de GWS 26. El HARPOOM es un misil anti-buque de mediano alcance(90 kms) usando la dirección de radar de inercia y activa . VLS Seawolf es un misil del superficie-aire con comando a la línea de la dirección de la vista (CLOS) y de radar y de seguimiento electróptico. Tiene un alcance de 6km. MBDA (antes división de los sistemas de misiles Alenia Marconi) ha concedido un contrato para la actualización de la mitad de la vida del misil del Seawolf que incluirá el aumento el sistema que compone el radar y adición de la guía infrarroja, con tecnología de la fusión del sensor. El misil nuevo del bloque 2 de Seawolf comenzó la prueba en octubre de 2003 y debe incorporar la producción de la serie a 2005. Las mejoras incluyen un nuevo sistema electrónico de la impulsión de la aleta para el control mejorado y alcance extendido y un fusible nuevo con los sensores de IR/RF (frecuencia de infoared/radio) para el funcionamiento mejorado contra blancos de baja cota en el mar.

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Las fragatas fueron equipadas originalmente de un arma de la MOD 0 de la defensa 114m m Mk 8 de los sistemas RO de BAE de con un alcance de 22km contra superficie y los 6km contra blancos aerotransportadas. Éstos se están substituyendo por la MOD eléctricamente guiada del Mk 8. En 2001, el HMS Norfolk era la primera nave que se tendrà el arma nueva. Las armas del tipo MOD 0 y de la MOD 1 tienen la capacidad para encender la munición explosiva expandida con un nuevo alcance desarrollada por la defensa de RO, que prolonga el alcance superficial a 27km. HMS Richmond era el primer buque de la RN para recibir ÉL ER en abril de 2004. El sistema de la extinción de incendios para el arma de 114m m es el Archer 30 (sistema electro-optical de los sistemas de BAE de la extinción de incendios de GSA 8). Hay también dos armas de BAE Systems/Oerlikon 30m m con un n alcance de 10km contra superficie y los 3.5km de contra blancos aerotransportadas.

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Las naves tienen cuatro tubos del torpedo de 324m m de peso ligero de los sistemas Stingray de BAE. Stingray tiene un alcance de profundidad de 750m y radio de 11km. Un contrato para el aumento del Stingray al estándar de la MOD 1 fue concedido a los sistemas de BAE en febrero de 2003. La mejora incluye nuevo autoguiado digital hacia el blanco,sistemas de control y dirección, para incorporarlo al servicio en el 2006.

HELICÓPTERO DE LYNX ASW

El tipo 23 lleva el helicóptero de Lynx ASW que debe ser substituido por el helicóptero de Eh-101 MERLIN HAS.1 que se incorporó servicio en diciembre de 1998. El helicóptero MERLIN proporciona capacidad de busqueda y ataque para el rol ASW y la capacidad punteria y seguimiento transhorizonte para el rol segundario ASuW.

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CONTRAMEDIDAS - TRAMPAS DEL MOSQUITO DEL MAR (SEA GNAT (OUTFIT DLB) DECOYS)(EQUIPO DLB)


Los sistemas de las contramedidas incluyen cuatro trampas remolcadas para torpedos Sea Gnats (equipo DLB) del tipo 182 . Los Sea Gnats se montan en lanzadores sextuples de 130m m . Las fragatas del tipo 23 se están recibiendo la mejora del equipo DLH de los sistemas de BAE que permitirá el lanzamiento de trampas activas del Mk 251 SIREN así como el Sea Gnats . El SIREN se incorporó al servicio con la marina real en enero de 2004.

La defensa Uaf-1 ESM de Thales estan en las primeras siete naves y a UAT(1) de Thales al resto. El jammer de Scorpion de la defensa de Thales también se incluye.

Estas fragtas se dotan con el sistema de trampa remolcada para torpedos del tipo 2070. Esto se está substituyendo por el ultra sistema de la defensa contra torpedos electrónica (SSTD). El HMS Westminster es el primer buque para recibir el sistema.

SENSORES
Los sistemas del radar incluyen: El radar tridimensional de la búsqueda de banda del tipo 996 (Aws-9) E/F de los sistemas de BAE, Kelvin de Hughes del tipo de la Yo-banda de radar 1007 de navegación y dos radares de contro de tiro del tipo 911 de BAE SYSTEMS ligados al sistema Seawolf. El tipo 911 opera en Yo-banda 8GHz a 10GHz y un L/M-band duales 40GHz a 100GHz, radar completamente automático.

El tipo 23 tiene actualmente el sonar activo del tipo 2050 subacuáticos de sistemas Thales (antes sonar de Thomson Marconi)/pasivo de mediano alcance de búsqueda y de ataque montado en el bulbo de casco en proa .Y el ultra sonar remolcado de búsqueda pasiva de frecuencia muy baja del tipo 2031Z de la electrónica (antes Dowty). Sin embargo, el último debe ser substituido por el sonar activo subacuático de la frecuencia baja del tipo 2087 de los sistemas de Thales (LFAS). . El tipo 2087, que debe incorporar servicio a 2006, tendrá un mayor alcance con otra capacidad de intercepción. El sistema será accionado desde las consolas de funcionamientos múltiples de las tecnologías OPUS2 de la DRS. El HMS Westminster, del tipo 23 del primer lote, es el primer buque que se tendrá el sonar y de la flota de su tipo para comenzar una serie de ensayos operacionales en enero de 2005.

Un número de fragatas del tipo 23 se están recibiendo los sensores de SELEX y la cámara fotográfica termal de proyección de imagen de Caveo de la sigma aerotransportada de los sistemas.

PROPULSIÓN DE CODLAG
Las fragatas son accionadas por un sistema diesel-electrico y de gas (CODLAG), que consiste en dos turbinas de gas de Rolls Royce Spey SM1A 34000 hp y dos motores eléctricos de Alstom1.5 MW 4400 hp. Hay también cuatro motores diesel auxiliares Alstom 12RP2000CZ 1,3 MW 7000 hp. Usando los motores diesel-electricos, la velocidad económica y crucero es 15 nudos y el alcance -autonomia es de 7.800 millas!!!. La velocidad máxima es 28 nudos.


ESPECIFICACIONES


Crew 174 with 12 officers
Dimensions
overall length 133 metres
length at waterline 123 metres
Beam 16.1 metres
beam at waterline 15 metres
Displacement, standard load 3500 tons
Displacement, full load 4500 tons
Propulsion Diesel-electric and gas (CODLAG) system
gas turbines 2 rolls royce spey SM1A, 34000 hp
electric motors 2 gec 1.5 MW, 4400 hp
auxiliary diesels 4 GEC-alsthom paxman valenta 12 RP2000CZ, 7000 hp
Performance
Speed 28 knots
speed (with diesel-electric motors) 15 knots
range at 15 knots 7800 miles
weapon systems harpoon surface to surface missiles, 2 quadruple launchers
vertical launch seawolf (gws 26 mod 1 VLS) surface to air missile system
bae systems 114mm mk 8 mod 0/mod 1 gun
two british Aerospace/oerlikon 30 mm guns
four 324 mm torpedo tubes, stingray torpedoes
Aviation 1 lynx or 1 merlin helicopter


http://www.naval-technology.com/projects/t23/specs.html
Comentarios (2) | Enviar

Comentarios

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Datos: domingo, 25 de septiembre de 2005 | Hora: 1:15

Autor: PUNISHER_CH

Excelente artículo, Doorman.
Un gran saludo a la distancia y felicitaciones por tu blog!


Datos: sábado, 19 de noviembre de 2005 | Hora: 13:31

Autor: nothing_xp

Ufff, todo un agrado tio. Excelente articulo, en especial para tios que no manejamos tanto conocimiento tecnico Guiño

Se agradece.

Un saludo


Participantes
DOORMAN
PUNISHER_CH
SLAR
Tomcat_I
Toquifernando

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